Шины

Диски

Шиномонтаж

Контакты

Услуги

Акции

Отзывы

Статьи

Тесты шин

Информация

Вернуться к товару Отзывы 12

Купить

Отзывы о шине Gislaved SpikeControl (12 отзывов)

Статистика по отзывам на Gislaved SpikeControl по месяцам

Средний балл автомобильной шины

Gislaved SpikeControl

4.9

(12 оценок)

		11 оценок
		1 оценка
		нет оценок
		нет оценок
		нет оценок

18 Апреля 2026

Дмитрий 215/55 R17

Город: Москва-Тверь

Номер заказа: Заказ:BT-1180494

Пройденное расстояние: 4000 км

18 Апреля 2026

По итогу сезона все шипы на месте.
Отвёрткой пошевелил - сидят плотно.
Казалось, оставлял тут в начале сезона негативный отзыв - первые несколько сотен км на 130 гудели как троллейбус, но справедливости ради - прикатались.

Со светофоро... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

11 Апреля 2026

Владимир 235/55 R18

Авто: Toyota RAV4

Город: Челябинск

Пройденное расстояние: 5800

11 Апреля 2026

До этого три сезона откатал на китайской шиповке, которая к концу растеряла половину шипов и начала ощутимо подвывать на скорости. Решил в этот раз взять что-то более вменяемое, остановился на Gislaved после того как прошерстил форумы и сводные таблицы тестов. Заказывал через сайт bs-tyres с доставкой в Челябинск компанией Деловые Линии, комплект обошёлся около пятидесяти шести тысяч.
Удивила тишина в салоне после переобувки. Я морально готовился к привычному шипованному гулу, а тут на скорости девяносто километров в час фонит скорее двигатель и встречный ветер чем колёса. Возможно свою роль играет заводская шумоизоляция RAV4, но ездить стало заметно комфортнее чем на прошлом комплекте.
Несколько раз за зиму мотался в Екатеринбург по трассе М5, и на укатанном снегу машина идёт ровно. Один раз попал в гололёд на участке перед Миассом когда резко похолодало после оттепели, пришлось оттормаживаться со ста километров в час. ABS ожидаемо застрекотала но автомобиль остановился предсказуемо и без увода в сторону. По дворам после снегопадов тоже проезжал без приключений, хотя передний привод иногда провоцирует на пробуксовку если специально давить газ.
Примерно после трёх тысяч километров заметил что передние колёса потеряли по нескольку шипов. Не критично, штуки по три на каждое, но осадок остался учитывая что обкатку я проводил аккуратно первые пятьсот километров. Грешу на свою манеру резво стартовать с перекрёстков, всё же переднеприводный кроссовер с моментом на низах. Подвеска на этой резине работает ощутимо мягче чем на летнем комплекте, стыки эстакад и лежачие полицейские проходятся без пробоев. После окончания сезона протектор выглядит ровным, глубина ещё позволяет рассчитывать минимум на две зимы. Впечатление скорее положительное, хотя за сохранностью шипов теперь буду следить внимательнее. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Марта 2026

Никита

30 Марта 2026

Брал эти шины уже в декабре и вот уже несколько месяцев катаюсь пока без проблем. Поначалу немного переживал вдруг не потянут, но в целом справляются
Причём на асфальте по льду вообще никаких сюрпризов: машина едет ровно, предсказуемо, н... Показать полностью

Отзыв был полезен?

Ответить

30 Марта 2026

Алексей

Авто: Skoda Octavia A7

Город: Пермь

Пройденное расстояние: 6 500

30 Марта 2026

Заказ оформлял через сайт, доставка до Перми через ПЭК. Забрал на терминале, переобулся у знакомого мастера.
Чуть не сдал их обратно. Гул на скорости 60–90 км/ч был такой, будто в салоне вертолёт сел. Жена с переднего сиденья переспрашивала каждое слово, а про задний ряд вообще молчу. Читал потом отзывы — народ пишет, что это "самолётный гул" и первые 100 км хочется выйти из машины . У меня так же было.
Но! В отзывах же писали, что после обкатки становится тише . Решил дать шанс. Первые 1000 км ездил и замечал, как гул меняется. К 2000 км стало ощутимо тише, а после 4000 км я перестал его замечать вообще. Сейчас, когда в машину садятся пассажиры, никто не жалуется.
Зима в Перми в этом сезоне была снежная, трассу М-7 до Москвы мотался несколько раз. По укатанному снегу на трассе идёт ровно, руль слушается. Проверял на пустой парковке по гололёду, тормозит уверенно, ABS срабатывает, но машину не бросает. В тестах писали, что на льду у неё цепкость близка к идеальной.
По глубокому снегу во дворах гребёт нормально, ни разу не застрял. В январе было -30, резина не дубела, на ходу нормально. В Омске на Шевроле Ниве такую же резину ставят, пишут, что при -32 тоже норм .
В общем, если вы готовы перетерпеть первые пару тысяч километров гула, получите уверенную шипованную резину с отличным сцеплением на льду и снегу. После обкатки это вообще другой уровень комфорта. Свернуть

Отзыв был полезен?

Ответить

25 Марта 2026

Cурен 225/50 R18

Авто: Ford S-Max 2.5T

Город: Москва и область

Пройденное расстояние: 1000

25 Марта 2026

Откатал всего 1000км, но ощущения только положительные.
Держат хорошо в любых условиях, асфальт, снег, лёд, вода.
Куда влезал, всегда выезжал, но тут главное с умом влезать.
Не шумные, шипами не сильно стучат, шумка заводская в машине. ... Показать полностью